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Slovakiaring 17.-19. September 2021

Vorab: Die lange Anreise hatte sich definitiv gelohnt!


T A G 1

Leider musste es durch die Nacht und am Morgen regnen. Da Besserung in Sicht war, wechselte ich die Reifen nicht und wartete ab. So konnte ich meinen ersten Turn erst kurz vor dem Mittag fahren.

Tag 1 bei neuen Strecken heisst sie kennenlernen. Und ich finde dass der Slovakiaring echt heimtükisch ist. Ich habe ich mich oft verloren gefühlt und wusste nicht so genau wo es jetzt lang geht, vorallem in Kurve 6. Das Infield ist lang und manchmal hatte ich das Gefühl, dass es nicht aufhören will. Doch ich fing an die Strecke immer wie mehr zu mögen.


T A G 2

Bis am Mittag lief das Qualifying für das Rennen am nächsten Tag. Ich konnte die Zeit vom Vortag nochmals um 2 Sekunden verbessern, war aber noch nicht zufrieden. So platzierte ich mich für das Rennen auf Position 11....


Am Nachmittag fand das 3h Endurance statt. Mein Partner, Erwin von CARTEL und ich bildeten das Team Krampfadergeschwader. Und es war der Hammer! Natürlich musste es anfangen zu regnen als ich draussen war. Mit Slicks. Aber ich wusste dass ich durchhalten und sitzen bleiben muss, da sonst unsere Taktik nicht aufging. Dennoch ging ich etwas früher raus, da der Boden am abtrocknen war, ich eigentlich wieder angasen hätte können aber noch im "Regenmodus" steckte.

Jedenfalls haben wir 3 es so dermassen gerockt, dass wir Rang 2 in der Kategorie 3 und in der Gesamtwertung Rang 5 erreicht haben.


Die 2.33 vom Morgen konnte ich nicht sitzen lassen und deshalb ging im Free Practice nochmals raus. Und voila. 2.31!


T A G 3

Am dritten und letzten Tag stand das Rennen an. Interessanterweise war ich nicht besonders nervös. Aber ich wusste dass ich ich Punkte brauche um meinen Stand in der PRD Championship zu halten. Somit war Vollgas angesagt!

Ich konnte mich gut nach vorne arbeiten und immer wie schneller werden. Bis ich hinter einer S 1000 RR klebte, welche ich kaum überholen konnte. Da der Teilnehmer unberechenbar war bezüglich der Linienwahl, hatte ich ihn auch fast abgeschossen. Ich konnte einen Crash zwar abwenden, aber es kostete mich Zeit, min. zwei Ränge und der Flow war weg. Während mein Partner das Duell mit der BMW weiterführte, hatte ich einen Fight mit einer R1. Jedoch war für mich die oberste Priorität sitzen zu bleiben und nicht noch mehr zu verlieren. So erreichte ich das Ziel auf Position 8 und fuhr 8 Punkte ein. Gut, aber es ärgert mich, da es Platz 5 oder 6 sein hätte können.

Glücklicher bin ich über die neue Bestzeit von 2.28 und somit nochmals 3 Sekunden schneller als am Vortag!



Die 3 Tagen haben mir fahrtechnisch sehr viel gebracht. Ich lernte, dass ich noch früher ans Gas kann/muss und dass ich mit viel mehr Kurvenspeed fahren kann. Im Nachhinein weiss ich auch, dass noch viel mehr gegangen wäre. Ich bin gespannt wie ich das neu Erlernte beim nächsten Event umsetzen kann.



I M P R E S S I O N E N






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